Применяется главным образом для шлифования коренных шеек, шатунных шеек и галтелей коленчатых валов мощных двигателей - судовых двигателей внутреннего сгорания, дизельных генераторных установок, тяговых двигателей локомотивов.

Изделие отличается большим наружным диаметром, малым весом, хорошим формоудержанием рабочего слоя круга, низкой вероятностью боковых прижогов заготовки, высокой износостойкостью и длительным сроком службы. Шлифовальный круг обладает высокой точностью с биением торца и наружного диаметра 0,015 мм и точностью профиля 0,15 мм. Возможно самостоятельное проектирование шлифовальных кругов и облегченных подложек при максимальном диаметре 1800 мм и максимальной толщине шлифовального слоя 200 мм. Основные совместимые станки: LANDIS, JUNKER, AZ, Shanghai Machine Tool и др.